油冲洗装置使用说明手册

  一、概述

  本说明书只针对液压油清洗同类产品。

  注:本清洗泵站不适合在特殊环境下工作,工作环境温度在0℃~70℃。

  二、工作原理及技术参数

  1、工作原理

  本系统由电机驱动泵,齿轮油泵输出所需要的系统流量、压力,经过压力调整,流量调整。提供设计要求的动力和执行原理,油泵的进油设有过滤器。

  2、主要技术参数

油箱有效容积:

2000L

外形尺寸   长*宽*高

4200*1800*2400

泵的流量 

42m3/h*2

系统压力

0-2.5 MPa

电机电压

AC380V

重量

3200KG

泵电机功率

30KW×2

工作介质

基础油

其他




 三、安装和调试

  1、安装

  本站设有地脚安装托盘,用户可以直接安装在相配整机上。

  2、调试

  2.1、首先加入油。

  2.2.接好动力电源.

  2.3.确认接线无误后,才能正式启动吸油电机,电机风叶顺时针转向。

  2.4.电机启动后,观察一分钟左右,出口球阀控制油的走向是正向进油还是反向,球阀控制油路的通断,察看是否有异常情况和漏油,如有应停机检查。

  2.5.系统再运转正常后,调节进系统阀,使其压力达到所需工作压力.

  按上述试车合格后,即可以随设备运行。

  四、设备的维护和保养

  1、油冲洗系统应保持良好的清洁度。油冲洗泵站系统生产运行过程中,要注意油质的变化状况,要定期进行取样化验,若发现油质不符合使用要求,要进行净化处理或更换滤芯。液压系统油液工作温度不得过高,机床类液压系统,油液的工作温度不应超过60。C,一般控制在15。C -55。C范围之内。其它行业必须特别注明油液的工作温度。超过允许的温度使用范围,应检查原因并采取相应对策,如不能解决,可以致电合肥永好电站水泵有限公司技术部。

  2、经常检查管件接头,法兰盘的固定情况,发现松动及时紧固。高压软管、密封件的使用期限,应根据具体的液压设备而定。大型重要流水线液压设备,要定期更换,一般为二年左右。对于工程机械类作业的液压设备,一般不漏油,不损坏就不必更换。主要液压元件定期进行性能测定,并实行定期更换维修制,一般为三个月。定期检查油量是否充足,若有异常应及时排除。

  3、油冲洗系统(动力单元)启动前,应检查阀和所有运动机构是否处于原始状态,油箱油位是否正常,若有异常,不准启动,应找维修人员进行处理。冬季当油箱内油温未达到15。C时,因油液黏性容易出现油路不畅,如压力升起慢,阀响应不够灵敏,卡阀等故障,故各执行机构不准开始按顺序工作,而只能启动液压泵电机使液压泵空运转,或给油液加热,使系统油液温度升高达到允许运转条件,才能进行正常运行。夏季工作过程中,当油箱内油温高于60°C时,要注意检查温度控制状况,发现异常要通知维修人员进行处理,使油温降到允许范围。液压设备应经常保持清洁,防止各种污染物进入油箱,操作者要按设备点检卡上规定的部位和项目进行认真点检。

  4、油冲洗系统(动力单元)在工作过程中由于外载变化,换向冲击,管道振动等原因,容易使管接头、紧固螺钉松动,若不定期检查和紧固,会引起各种故障发生,最常见的是泄漏。因此对受冲击影响较大的螺钉、螺帽、和接头等进行定期紧固。具体做法是:对中高液压设备,其管接头,法兰盘螺钉、液压缸紧固螺钉和压盖螺钉、活塞杆止推或工作台的止推调节螺钉,行程开关和挡块固定螺钉等,应当每个月紧固一次。低压液压系统可以三个月紧固一次。紧固时,拧紧力要均匀,并应达到规定的拧紧力矩。

  5、定期检查或更换密封件,对单机作业,非连续运行的液压设备,例如机械类液压设备,可对检查有问题的密封件进行更换,无异常现象的一般不予以更换。对所有的密封件材料性能、寿命、使用环境条件,要有深入了解,在不同负载下产生的影响不同,所以在阀换向时产生的压力冲击也会构成一定的破坏,因此应该定期检查,如有必要,进行更换。再制订出更换密封件的周期。

  6、定期清洗或更换液压件,液压阀一般为三个月清洗一次,液压缸应每隔一年清洗一次,其它液压设备应据实际情况确定清洗周期。定检时若发现磨损严重的液压元件,影响液压系统正常运行,经调整修理无效者应更换新件。若发现某些零件,如弹簧,疲劳到一定限度,丧失原有性能时也应更换新件。

  7、定期清洗油箱和管道,油箱一般应半年清洗一次,对油路板,软管,可拆的管道应拆下来清洗,清洗周期应根据液压设备工作环境和污染情况而定,而大型自动线液压管道每隔三年应清洗一次。

  8、定期更换滤芯,由于不同档次的液压系统,过滤精度也不一样,但是不管什么档次的液压系统,滤油器的滤芯是必须经常更换的,更换周期视滤芯堵塞状况而定,不管时间长短,只要堵塞了就应及时更换。特别重要的系统,定检时,滤芯虽未到报废程序,但已有足够的污垢,过油能力下降,也应更换。

  9、调试准备工作,由液压技术专家牵头、由液压技术人员与液压技术工人组成调试队伍,认真熟悉液压系统原理,设计意图和设计要求,要了解液压系统中各个元件的技术性能,以便确认每个元件的可靠性和在调试中可能出现的问题。各种检测器和有关设备要配备齐全。各种备用的元器件以及必要的检测手段和方案都要准备好。要研究液压设备的工作对象,对液压设备的性能,精度要求,工况条件和负载特性等。要制订出详细调试方案、工作步骤、操作规程以及有关技术责任等。

  10、调试方法与步骤,确认液压系统净化符合标准后,向油箱加入规定的介质。加入介质时一定要过滤,滤芯的精度要符合要求,并要经过检测确认,检查液压系统各部,确认安装合理无误。接通电源,点动液压泵电机,检查电源线是否正确。延长起动时间,观察空运转有无异常。在空运转正常前提下,进行加载试验,即压力调试。加载可以利用执行机构移到终点或挡铁位置,使系统建立起压力。压力试验过程中出现故障应及时排除。排除故障时必须在卸压后进行。若焊缝需要重焊,必须将该件拆下,除净油污后方可焊接。

  11、调试注意事项,不准在执行元件运动状态下调节系统的工作压力。

  

  五、一般性故障分析与排除

  1、液压泵常见故障分析与排除方法

  故障现象

故障分析

排除方法

不出油、输油量不足、压力上不去

1、电动机转向不对

2、吸油管或过滤器堵塞

3、轴向间隙或径向间隙过大

4、连接处泄漏,混入空气

5、油液粘度太大或油液温升太高

1、检查电动机转向

2、疏通管道,清洗过滤器,换新油

3、检查更换有关零件

4、紧固各连接处螺钉,避免泄漏,严

防空气混入

5、正确选用油液,控制温升

噪音严重压力波动厉害

1、吸油管及过滤器堵塞或过滤器容量小

2、吸油管密封处漏气或油液中有气泡

3、泵与联轴节不同心

4、油位低

5、油温低或粘度高

6、泵轴承损坏

1、清洗过滤器使吸油管通畅,正确选

用过滤器

2、在连接部位或密封处加点油,如噪

音减小,拧紧接头或更换密封圈;回油管口应在油面以下,与吸油管要有一定距离

3、调整同心

4、加油液

5、把油液加热到适当的温度

6、检查(用手触感)泵轴承部分温升

泵轴颈油封漏油

1、漏油管道液阻达大,使泵体内压力升高到超过油封许用的耐压值

1、检查柱塞泵泵体上的泄油口是否用单独油管直接接通油箱。若发现把几台柱塞泵的泄漏油管并联在一根同直径的总管后再接通油箱,或者把柱塞泵的泄油管接到总回油管上,则应予改正。最好在泵泄漏油口接一个压力表,以检查泵体内的压力,其值应小于0.08MPa

  2、液压缸常见故障分析及排除方法

  故障现象

故障分析

排除方法

  3、溢流阀的故障分析及排除

  故障现象

故障分析

排除方法

压力波动

1、弹簧弯曲或太软

2、锥阀与阀座接触不良

3、钢球与阀座密合不良

4、滑阀变形或拉毛

1、更换弹簧

2、如锥阀是新的即卸下调整螺帽将导杆推几下,使其接触良好;或更换锥阀

3、检查钢球圆度,更换钢球,研磨阀座

4、更换或修研滑阀

调整无效

1、 弹簧断裂或漏装

2、阻尼孔阻塞

3、滑阀卡住

4、进出油口装反

5、锥阀漏装

1、检查、更换或补装弹簧

2、疏通阻尼孔

3、拆出、检查、修整

4、检查油源方向

5、检查、补装

漏油严重

1、锥阀或钢球与阀座的接触不良

2、滑阀与阀体配合间隙过大

3、管接头没拧紧

4、密封破坏

1、锥阀或钢球磨损时更换新的锥阀或钢球

2、检查阀芯与阀体间隙

3、拧紧联接螺钉

4、检查更换密封

噪音及振动

1、 螺帽松动

2、弹簧变形,不复原

3、滑阀配合过紧

4、主滑阀动作不良

5、锥阀磨损

6、出油路中央有空气

7、流量超过允许值

8、和其他阀产生共振

1、紧固螺帽

2、检查更换密封

3、修研滑阀,使其灵活

4、检查滑阀与壳体的同心度

5、换锥阀

6、排出空气

7、更换与流量对应的阀

8、略为改变阀的额定压力值(如额定压力值的差在0.5Mpa以内时,则容易发生共振

  4、换向阀的故障分析及排除方法

  故障现象

故障分析

排除方法

不换向

1、阀卡死

2、阀体变形

3、具有中间位置的对中弹簧折断

4、操纵压力不够

5、推力不足

1、拆开清洗脏物,去毛刺

2、调节阀体安装螺钉使压紧力均匀

4、操纵压力必须大于0.35Mpa

5、检查、修理、更换

6、消除故障

7、检查原因并消除

  5、液控单向阀的故障分析及排除方法

  故障现象

故障分析

排除方法

油液不逆流

1、控制压力过低

2、控制油管道接头漏油严重

3、单向阀卡死

1、 提高控制压力使之达到要求值

2、 紧固接头,消除漏油

3、 清洗

逆方向不密封,有泄漏

1、单向阀在全开位置上卡死

2、单向阀锥面与阀座锥面接触不均匀

1、 修配,清洗

2、 检修或更换

  6、油温过高的故障分析和排除方法

  故障现象

故障分析

排除方法

当系统不需要压力油时,而油仍在溢流阀的设定压力下溢回油箱

1、卸荷回路的动作不良

1、检查电气回路、电磁阀、先导回路和卸荷阀的动作是否正常

液压元件规格选用不合理

1、 阀规格过小,能量损失太大

2、 用泵时,泵的流量过大

1、根据系统的工作压力和通过阀的最大流量选取

2、合理选泵

散热不足

1、油箱的散热面积不足

1、改装冷却系统或加大油箱容量及散热面积

液压泵过热

1、 由于磨损造成功率损失

2、 用粘度过低或过高的油工作

1、 修理或更换

2、 选择适合本系统粘度的油加油液到推荐的位置

油液循环太快

1、油箱中液面太低

1、加油液到推荐的位置

油液的阻力过大

1、管道的内径和需要的流量不相适应或者由于阀门的内径不够大

1、装置适宜尺寸的管道和阀门,或降低功率

  7、工作介质污染和处理措施

  污染来源和途径

措     施

1、管路密封不良

处理密封应十分注意。

2、从油箱顶板侵入

除通气孔外,油箱应密封。

3、从注油口侵入

加油时应使用滤油器,运转中应旋紧注油口

4、泵、阀之类的磨耗粉末

定期检查工作介质,杂质如超过规定量即更换

5、密封件被工作介质侵蚀

采用工作介质允许的密封件

6、油箱里面的油漆脱落

油箱必须采用充分耐油的油漆

7、工作介质自身的杂质

采用不易氧化的工作介质,酸值如超过规定量即更换新的工作介质,粘着物必须用冲洗液清除


 六、注意事项

  1、成套系统用油及工作条件

  最适宜的油温为30-60。C,当油温低于1。C或大于65。C时禁止开车,为调节油温可事先采用加热器或冷却器。

  液压油一般为12个月应更换一次,并清洗油箱,去除污垢尘埃。

  液压传动最忌油液弄脏变质,否则尘埃糊粘在吸油滤油器上,噪音加剧,泵寿命降低,故要经常保待油液洁净,应三个月清洗油网一次。

  2、外接控制线及电磁阀的控制电压

  外接电气控制线由电气盒引入,请特别注意电机转向要与泵箭头标的方向一致。

  3、油泵电机的启动

  一般情况下,工作过程中不宜频繁启、闭电机。

  在低温启动时,最好调整溢流阀到1/2的额定压力,再点动电机,使溢流阀全溢流,以给液压加温,待温度升高至10。C左右,再投入运动。

  4、一般配机调整顺序

  (1)将液压站擦拭清理干净后安装,用地脚螺钉固定(小容量液压站可直接放在地上),清洗后注油。

  (2)参照液压原理图或液压管路图连接管路,把系统的出油口和回油口与主机进油口与回油口相连接,并检查密封性。

  (3)参照电气原理图引入电气控制线,检查、接电。

  (4)将全部压力阀调节手柄放松(一般为逆时针旋转),点动电机,检查转向,确保转向正确。

  (4)启动电机,对于定量泵系统调节溢流阀,对于变量泵系统调节调压器,调整系统使用压力,注意消除外接管路漏油。

  (5)依次调整压力阀流量阀到规定位状态,手动电磁换向阀,检查执行机构动作是否正确。

  (6)用电气调试循环,检查主机动作是否正常。

  (7)调试电气,液压挡铁至规定位置,确保行程发信。



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